远离大货车——别让危险“追尾”

　　不久前，市中交警大队联合城市高架路交警大队，在济南西藏中学举办了“安全‘藏’于心，交通‘警’相随”交通安全进校园活动。此次活动还特别安排了大货车盲区体验环节，民警现场讲解大货车盲区知识，并引导学生们在货车周围进行实地观察、实际体验，让学生们更直观地感受到大型车辆盲区的危险性……这成为济南交警从宣传引导、执法监管等多方面入手，有效遏制大货车所带来的安全隐患，全力守护道路交通安全的一个缩影。

　　死亡弯月　警惕“看不见”的危险

　　在城市道路上，大货车是物流运输的重要力量，但因其庞大的车身结构，存在着大面积的视觉盲区，成为威胁道路交通安全的“隐形杀手”。从全国范围看，大货车右转时引发的交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重损失。

　　记者调查发现，大货车在右转弯时尤其容易发生事故，甚至成为一些城市致人死亡最多的交通事故类型。造成大型车辆右转弯事故多发主要有两个原因，一是大型车辆转弯时存在多处视觉盲区，二是大型车辆右转弯时，右侧前后车轮行驶轨迹不同，会产生“内轮差”，这个“内轮差”，正是无数生命验证过的“死亡弯月”。当行人、非机动车或小型车辆进入“死亡弯月”区域时，大型车辆驾驶人很难及时发现，在右转过程中极有可能发生碰撞、碾轧等事故，导致人员伤亡和财产损失。很多行人、非机动车驾驶人自认为大货车驾驶人会看到自己继而与大货车抢行或并排行驶。殊不知，一旦进入盲区范围，就如同消失在驾驶人的视线中，危机四伏。

　　济南交警特别提醒，交通安全关乎每一个人的生命和家庭幸福，大货车“死亡弯月”的危害不容忽视。大货车驾驶人要时刻保持警惕，严格遵守交通规则。在转弯前，提前减速慢行，开启转向灯，观察车辆周围情况，确保安全后再进行转弯操作。此外，还可以在车辆上安装盲区辅助设备，如摄像头、盲区监测系统等，减少视线盲区，提高驾驶安全性。而对于行人、非机动车驾驶人等其他交通参与者来说，增强自我保护意识至关重要。在道路上行驶时，要时刻留意周围的大货车，与它们保持足够的安全距离，特别是在路口等容易发生事故的地段，更要提高警惕，切勿抢行。当看到大货车转弯时，一定要耐心等待，不要贸然抢行。

　　右转必停　为生命安全“踩刹车”

　　为防范大货车右转事故，2021年12月起，济南交警在全市范围内实施大货车“右转必停”交通管理措施，经过路口右转弯的大型货物运输车辆无论前方是否有行人通过，都应提前减速、停车让行，违者罚200元、记3分。这个“停”，可能只需要短暂的几秒，却留出了安全时间。

　　2024年，济南交警在全市范围内持续开展大货车交通违法专项整治行动，严查右转时没有按照规定停车让行的大货车。对大型车辆右转事故易发路口、时段和交通违法分布特点进行研判分析，明确重点路口节点和重要时段，加大整治力度。一方面安排警力在现场进行查缉，以现场处罚增强威慑力;另一方面采用电警设备或者视频监控进行抓拍，采用召回式的方式对驾驶人进行处罚，目的是最大限度预防和减少因视觉盲区引发的瞬间“吞噬”碾轧事故发生。对于没有按照规定停车让行的大货车，对车辆驾驶人罚款200元、记3分。大货车闯禁区(含“右转必停”)、闯红灯、货车不靠右、超速超载等严重违法行为均列入整治重点。此外，济南交警对货车通行实行分级管理，限制大货车进入主城区，对确需进入主城区的中重型货运车辆，通过“交管12123”APP申领通行码，全年审核通过187万次。设置东、西、北部3条过境货车外围通道，将城市货车禁限行路线信息嵌入百度导航，引导选择最优路径。加强凌晨2时至5时警力部署，在经十路、旅游路等大货车主要通道设置管控卡口，并部署机动巡逻组19组，全年查处大货车违法起数同比增加58%。

　　济南交警特别提醒，大货车“右转必停”非常重要，它能够有效从源头减少转弯事故的发生。大货车在路口右转时，只有“停车”才是主动防范的必然选择，也就是大货车驾驶人进入路口后先停稳瞭望，确保安全后再起步。这样一来，大货车驾驶人有了安全瞭望的时间，右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。

　　宣传　教育　拧紧大货车安全“阀门”

　　为了提高全社会对大货车盲区和“右转必停”的认识，济南交警开展了全方位、多层次的宣传教育活动：为确保大货车“右转必停”交通管理措施得到有效执行，一方面积极与运输企业沟通协调，组织驾驶人进行专项培训。通过播放事故警示片、讲解盲区知识和“右转必停”操作规范，让驾驶人深刻认识到这一措施的重要性和必要性。另一方面，深入社区、学校、商场等人员密集场所，向广大市民普及大货车盲区的危险和如何与大货车安全通行的常识。同时，在重点路口设置明显的“右转必停”标识和警示标语，提醒大货车驾驶人遵守规定。

　　此外，济南交警利用微信公众号、微博、抖音等新媒体平台，制作发布大货车“右转必停”的宣传视频和图文信息，通过生动形象的方式，让更多的人了解大型车辆盲区的危险性，在社会上引起了广泛关注和强烈反响。行人、非机动车或小型车辆，在路上都要牢记：远离大货车!●与大货车保持安全距离，尽量不要尾随。

　　●观察判断大货车的状况和行车意图，及时反应。

　　●被大货车尾随时应及时变道。

　　●不要和大货车抢道、抢灯。

　　●不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车，谨防“死亡弯月”。

　　大货车应如何安全行车?这七条要记牢!

　　●禁止超载，超载会导致轮胎负荷过重、变形，容易引发爆胎、制动失灵、转向失控或侧翻等交通事故。

　　●注意安全装载，行驶前应将货物装载均匀，捆绑牢固，不要超出车厢挡板。超载货物在运输途中掉落，会对其他车辆造成极大威胁。

　　●严禁超速，超速行驶导致驾驶人视力降低、视野变窄、判断能力变差，影响操作的稳定性，增加了行车安全隐患。行经高速公路时，应按照相关规定在右侧道行驶，不能长期占用超车道超速行车。

　　●严禁疲劳驾驶，疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。请货车驾驶人合理安排休息时间，确保睡眠充分，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。

　　●下长坡需谨慎，在下长坡和转弯路段，货车司机要提前踩刹车，严控车速，用档位控制车速，严禁空挡滑车。

　　●严禁非法拼、改装车辆，一些货运车辆往往以超载或超速为目的被改装，改装后大都存在质量差、装配技术不达标、不符合安全检验及运行技术标准等问题，存在严重的安全隐患，在雨雪等恶劣天气行驶，危险性更加突出。

　　●拒绝野蛮驾驶，大货车在路口会车或转弯时，不得加速抢行、骑轧道路交通中心线，与行人和其他车辆保持足够横向间距;转弯前及时减速、多观察车身周围情况，必要时加装盲区摄像头，减少视觉盲区。(济南日报·爱济南记者　杨晨)